Drogi Kliencie, z uwagi na przerwę wielkanocną, zamówienia złożone 18.04 będą wysyłane w kolejnym dniu roboczym, tj. 22.04.
Scotch-Brite™ SE Surface Conditioning Belt został zaprojektowany i zbudowany z myślą o trwałości. Nasze pasy są wykonane z włókniny wzmocnionej żywicą, która jest odporna na zużycie i ostre krawędzie podczas czyszczenia, mieszania, usuwania zadziorów i wykańczania różnych metali.Używaj trwałych pasów Scotch-Brite™ Surface Conditioning Belt do zastosowań o niskim naprężeniu, takich jak czyszczenie, mieszanie, usuwanie zadziorów i wykańczanie wszystkich rodzajów metali.Nasze pasy są zbudowane tak, aby były trwałe, składające się z włókniny wzmocnionej żywicą, która jest odporna na obciążenie, a także na podcinanie lub żłobienie obrabianego przedmiotu. Wykorzystują gruboziarnisty materiał ścierny z tlenku glinu, który tnie szybko przez cały okres użytkowania taśmy, zachowując jednocześnie doskonałą trwałość krawędzi. Wszystkie te taśmy nadają się do zastosowań o niskim poziomie rozciągania. Do naszych produktów kondycjonujących dołączyliśmy również włókninę (scrim), osadzoną w nylonowej strukturze, zapewniającą dodatkową wytrzymałość i trwałość podczas obróbki krawędzi, usuwania zadziorów i wydajnego mieszania wszystkich rodzajów metali. Włóknina w połączeniu z ziarnem ściernym to idealny sposób na dodanie doskonałego wykończenia lub usunięcie zadziorów. Nasze pasy Scotch-Brite SE Surface Conditioning wykorzystują gruboziarnisty materiał ścierny z tlenku glinu, który zapewnia szybkie cięcie i długą żywotność. Ten minerał jest twardym, trwałym materiałem ściernym, który nieustannie pęka podczas użytkowania, odsłaniając świeże krawędzie tnące. Dla porównania, tradycyjne materiały ścierne, takie jak granat, szybko się zużywają. Szlifierki taśmowe są używane do szybkiego szlifowania, szlifowania i wykańczania różnych powierzchni. W zależności od obrabianego materiału, tarcze i dyski szlifierskie mogą się zapychać, szybko zmniejszając ich wydajność, podczas gdy szlifierki taśmowe szlifują bez zapychania się, ponieważ małe rowki w taśmie ściernej otwierają się podczas ruchu po łuku koła napędowego.