Výrobce přívěsů
Společnost Knapen Trailers z Deurne v Brabantsku používá 60 jedinečných zinkových vločkových spojovacích prvků od společnosti Fabory. V dílně výrobce přívěsů s pohyblivou podlahou sáhnou zaměstnanci každý týden po mnoha tisících výrobků Fabory s úpravou zinkovými vločkami. Johan van Hommelen, strategický nákupčí společnosti Knapen Trailers, vysvětluje, že odolnost spojovacího materiálu proti korozi je pro společnost rozhodujícím faktorem. "Naše návěsy, a tedy i použité spojovací materiály, jsou rok co rok vystaveny větru a povětrnostním vlivům. Vliv počasí na materiály je značný."
V každém přívěsu zmizí stovky spojovacích prvků ze zinkových vloček: podvozek, rám podlahy, nástavba a různé součásti přívěsu. Správa zásob spojovacích prvků ze zinkových vloček zůstává stabilní díky řešení RFID. "Kompletní proces objednávání, včetně spojovacího materiálu ze zinkových vloček, je zajištěn"
Slepé nýtování
Slepé nýtování je běžně používanou technikou upevňování v průmyslu výroby nákladních automobilů, přívěsů a karoserií. Jedná se o řešení používané téměř v každém autobusu, nákladním automobilu nebo přívěsu. Od přední části až po zadní a vše mezi tím kabina, sedadla, podvozek, střešní nosiče, bezpečnostní konstrukce, podlahové systémy a další.
V závislosti na aplikaci může standardní slepý nýt nebo slepá nýtovací matice splnit svou úlohu. Pro kritičtější aplikace v tomto odvětví má společnost Fabory k dispozici mimo jiné konstrukční slepé nýty a pojistné šrouby.