Fabricante de remolques
Knapen Trailers, de Deurne (Brabante), utiliza 60 artículos únicos de fijación de capas de zinc de Fabory. Johan van Hommelen, comprador estratégico de Knapen Trailers, explica que la resistencia a la corrosión de la fijación es un factor crucial para la empresa. "Nuestros remolques, y por tanto también los materiales de fijación utilizados, están expuestos al viento y a la intemperie año tras año. La influencia del clima en los materiales es significativa".
En cada remolque se utilizan cientos de elementos de fijación de la capa de zinc: el chasis, el bastidor del suelo, la superestructura y diversos componentes del remolque. La gestión de las existencias de la fijación de la capa de zinc se mantiene estable gracias a una solución RFID.#
Remachar
El remachado es una técnica de fijación comúnmente utilizada en la industria de la carrocería de remolques y autobuses. Una solución utilizada en casi todos los autobuses, camiones o remolques. Desde la parte delantera a la trasera y todo lo que hay entre ellas, la cabina, los asientos, el chasis, los raíles del techo, las estructuras de seguridad, los sistemas de suelo y mucho más.
Dependiendo de la aplicación, se utilizan remaches o tuercas de inserción. Para las aplicaciones más críticas de esta industria, Fabory dispone, entre otras cosas, de remaches estructurales.