Fabricant de remorques
Knapen Trailers de Deurne dans le Brabant utilise 60 fixations uniques en zinc lamellaire de Fabory. Dans l'atelier du fabricant de remorques à fond mouvant, les employés cherchent chaque semaine des milliers d'articles Fabory traités avec du zinc lamellaire. Johan van Hommelen, acheteur stratégique chez Knapen Trailers, explique que la résistance à la corrosion des fixations est un facteur crucial pour l'entreprise. "Nos remorques, et donc aussi les matériaux de fixation utilisés, sont exposés au vent et aux intempéries année après année. L'influence des intempéries sur les matériaux est importante."
Des centaines de fixations en zinc lamellaire sont présentes dans chaque remorque : le châssis, le cadre de plancher, la superstructure et divers composants de la remorque. La gestion des stocks de fixations en zinc lamellaire reste stable grâce à une solution RFID. "L'ensemble du processus de commande, y compris celui des fixations en zinc lamellaire, est pris en charge".
Rivetage aveugle
Le rivetage aveugle est une technique de fixation couramment utilisée dans le secteur de la construction de camions, de remorques et d'autocars. Une solution utilisée dans presque tous les bus, camions et remorques. De l'avant à l'arrière et tout ce qui se trouve entre les deux : la cabine, les sièges, le châssis, les rails de toit, les structures de sécurité, les systèmes de plancher et bien plus encore.
Selon l'application, un rivet aveugle ou un écrou de rivet aveugle standard peut faire l'affaire. Pour les applications les plus importantes dans cette industrie, Fabory dispose, entre autres, de rivets aveugles structurels et de boulons de blocage.